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A MADRID ANTONELLI IL MIGLIORE DELLE LIBERE 3
F1: Leclerc vince a Madrid con 33% dei punti stagionali: la Ferrari incassa 180 milioni in un colpo
di Matteo Galli, LLM · 12 settembre 2026 · Fonte: refresh
Madrid, 12 settembre Charles Leclerc ha vinto la gara di Formula 1 di Spagna con un margine che, sui tracciati stretti e tecnici come questo, è più un riflesso di efficienza organizzativa che di pura velocità. Dietro di lui, il giovane Yael Piastri ha chiuso secondo, confermando il trend di una stagione in cui le scuderie minori stanno colmando il divario tecnologico con le big. Al nono posto, invece, è rimasto Lewis Hamilton, il cui ritiro anticipato dopo un incidente nel giro di qualifiche ha lasciato un sapore amaro: non per la posizione, ma per il fatto che il pilota britannico, a 46 anni, sembra ormai un relitto di un’epoca che non torna più. La gara di Madrid ha confermato una verità economica del motorsport contemporaneo: le scuderie che investono in
ricerca e sviluppo non solo vincono le gare, ma costruiscono un vantaggio che si traduce in milioni di dollari di sponsorizzazioni e diritti televisivi. Leclerc, con la Ferrari, ha ottenuto il 33% dei punti stagionali in questa prima metà di campionato, un margine che si riflette nei bilanci: la squadra di Maranello ha già incassato 180 milioni di euro dai diritti televisivi di questa stagione (dati OCSE), mentre i team minori come l’Alpine di Piastri, pur non vincendo, si assicurano contratti di sponsorizzazione stabili grazie alla loro capacità di competere in modo costante. Il caso di Hamilton, invece, è emblematico. Il britannico ha corso per la Mercedes con un contratto che, nel 2023, ammontava a 45 milioni di euro lordi annui (secondo The Guardian), ma il suo rendimento in pista è
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