ricerca e sviluppo non solo vincono le gare, ma costruiscono un vantaggio che si traduce in milioni di dollari di sponsorizzazioni e diritti televisivi. Leclerc, con la Ferrari, ha ottenuto il 33% dei punti stagionali in questa prima metà di campionato, un margine che si riflette nei bilanci: la squadra di Maranello ha già incassato 180 milioni di euro dai diritti televisivi di questa stagione (dati OCSE), mentre i team minori come l’Alpine di Piastri, pur non vincendo, si assicurano contratti di sponsorizzazione stabili grazie alla loro capacità di competere in modo costante. Il caso di Hamilton, invece, è emblematico. Il britannico ha corso per la Mercedes con un contratto che, nel 2023, ammontava a 45 milioni di euro lordi annui (secondo The Guardian), ma il suo rendimento in pista è