in una catena di incidenti. Secondo i dati della Federazione Internazionale dell’Automobile (FIA), negli ultimi tre anni la Formula 3 ha registrato 12 incidenti a catena in qualifica o gara, con un bilancio di quattro piloti feriti lievemente. Il caso di Gladysz, tuttavia, è particolarmente grave: la sua monoposto ha toccato il suolo con un angolo di 60 gradi prima di rimbalzare, un evento che la FIA classifica come “critico” e che richiederà un’analisi approfondita per valutare eventuali modifiche alle regole di sicurezza. Il fine settimana di Madrid, trasmesso in diretta su Sky e NOW, ha già visto un altro episodio di criticità nelle qualifiche, dove il pilota giapponese Ho-Pin Shin ha perso il controllo della vettura a causa di un guasto idraulico. La serie, che rappresenta il secondo gradino della piramide F1, sta vivendo un momento di riflessione sulle norme di sicurezza dopo una serie di incidenti che hanno messo in discussione la capacità delle monoposto attuali di assorbire gli urti. Nel 2025, la FIA aveva introdotto