F2: Durksen trionfa a Monza con doppietta storica, Invicta domina con budget da 45 mln

F2 A MONZA, DOPPIETTA INVICTA RACING: DURKSEN VINCE ANCHE LA FEATURE RACE. E CAM

MAIUSCOLO DOPPIETTA INVICTA: DURSKEN DOMINA MONZA E CAMARA SI AVVICINA A TSOLOV Monza, 6 settembre 2026 Dopo la vittoria nella Sprint Race, Joshua Durksen ha confermato il dominio dell’Invicta Racing anche nella Feature Race del GP d’Italia di Formula 2, completando una doppietta che non si vedeva a Monza dal 2019. Il paraguaiano, ventiduenne prodigio con un contratto da 2,8 milioni di euro netti annui (secondo i dati di Formula Money), ha chiuso la gara in 1:24.567, precedendo Rafael Camara (compagno di squadra) e il giovane Leon, che ha chiuso il podio. La prestazione ha permesso a Camara, secondo in classifica generale, di ridurre il distacco da Nikola Tsolov — leader con 177 punti — a soli 11, mentre Gabriele Minì, terzo in campionato, è ora a 30 punti dal primo. La squadra britannica, di proprietà del Invicta Watch Group, ha così consolidato il proprio ruolo come forza dominante della stagione, con un bilancio tecnico ed economico che fa tremare i concorrenti: il

budget annuale dell’Invicta, stima Motorsport Intelligence, supera i 45 milioni di euro, quasi il doppio della media dei team F2. Il risultato di Monza non è stato solo una questione di talento individuale. Camara, che ieri aveva chiuso la Sprint al 18º posto, ha dimostrato una capacità di gestione della gara e di supporto al compagno rara in questa stagione. Durksen, invece, ha confermato il suo stile: aggressivo nelle qualifiche (ha vinto la pole nella Sprint con 1:25.423), preciso nelle strategie di pit stop (due cambi gomme perfetti su tre) e implacabile nelle fasi finali. La sua doppietta — la seconda consecutiva a Monza — non è solo un traguardo sportivo, ma un segnale chiaro al mercato: l’Invicta non investe solo in piloti, ma costruisce un progetto con una struttura logistica e finanziaria che altri team faticano a eguagliare. Il Invicta Watch Group, fondato da ex dirigenti della McLaren e ora proprietario anche di una scuderia di Formula E, ha dimostrato come si